1930年，英国为了解决汽车事故受害者的赔款问题，在道路交通法中规定实施汽车的强制性第三者责任保险，并将 1909年的《保险公司法》扩展到了汽车保险领域，使汽车保险受到监督管理。然而强制保险对汽车保险市场的经营管理并没有产生多少积极的作用。1933-1935年就有 6家公司因竞争激烈破产，其他许多公司也望而生畏，纷纷退出汽车保险市场。（图/提出《1930年道路交通法》的时任交通部部长赫伯特·莫里森、1930年道路交通法摘录）
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1949年11月30日，中国人民保险公司浙江省分公司同时在《浙江日报》和《浙江金融周报》刊登公告：“中国人民保险公司浙江省分公司公告，浙保字第一号：为发展生产，保护国家财产，提高劳动人民福利事业，并统一领导各地保险业务起见，中国人民银行总行特呈准设立中国人民保险公司，资本金人民币三百亿元（旧人民币），总公司设北京，各人民银行区行所在地分别设立区公司。现总公司…
1912年4月15日，“泰坦尼克号”沉没。这次事故为和平时期死伤最为惨重的一次海难，也是世界保险史上最大的海上保险赔偿案。“泰坦尼克号”出发前签署了全损保险协议，承保范围包括船体和船上设备等，保险金额为 310 万英镑，约合 500 万美元。幸存下来的威廉·卡特声称，他的雷诺牌汽车也与冰山发生了碰撞，并向保险公司提出 3100 英镑的索赔额。这是汽车保险史上…
公元前 264 前 146 年，地中海地区的罗马共和国和迦太基共和国之间进行了三次大战，简称“布匿战争”其间，古罗马人为了解决军事运输问题，向商人收取24%~36% 的费用作为后备基金，以补偿海运中因自然灾害和意外事故造成的船货损失，此举被认为是海上保险早期形式的一种。 A stitch in time saves nine.防患于未然。
1855 年，意外保险出现新的销售形式：保险优惠券。保险公司在周刊和小报上印上保险优惠券，凡持有保险优惠券的人视为购买了铁路意外保险，一旦因铁路意外事故受伤或死亡，可以获得最多 100 英的赔付金额。自此保险行业开始与出版行业合作，保险行业借助出版物拓宽了保险市场，同时出版行业也借助保险行业扩大了刊物的销路。（图/现代形式的保险优惠券）
1861 年，英国伦敦托累大街发生特大货栈失火事件，伦敦救火协会为此支付了 100 万英镑的赔偿费。这场大火灾导致了伦敦救火协会生涯的结束，取代它的是直属于市政厅的伦敦救火队，以及由各火险公司支持的伦敦消防救援队。保险费率表公司颁布的伦敦河岸地区的费率直线上升。（图/1861 年英国伦敦托累大街火灾）
